La cadena de T.V. francesa France TV, encargada de retransmitir el Dakar en el país galo, ha sorprendido con una bomba: Fernando Alonso correrá el Dakar 2020 con Marc Coma como copiloto. Si bien lo primero era un secreto bastante mal guardado, lo segundo ha pillado por sorpresa a aficionados y especialistas. Alén del vano motor, el BMW X5 M 2020 ha sido equipado con una suspensión adaptativa con estabilizadores activos. En otras palabras, el coche lee la carretera para minimizar los vaivenes de la carrocería. La dirección asimismo ha sido recalibrada para ofrecer un tacto más directo, y el chasis ha sido convenientemente reforzado con la idea de acrecentar la rigidez estructuras de este veloz SUV. Con esta plan de actuación, Fiat tratará de mitigar el retraso de FCA en el desarrollo del vehículo eléctrico en comparación con grueso del resto de fabricantes. De hecho, la compañía italoamericana está muy cerca de materializar una coalición con PSA para intentar revertir su estancamiento en esta materia, e inclusive, se especula ya con una posible asociación con las maltrechas Faraday Future y NIO.
Los Citroen berlingo, Peugeot partner y Opel combo se fabricarán con sello galicia calidade
Una posterior en la que destaca la inmensa tira de luz horizontal que atraviesa todo el portón del vehículo uniendo los faros traseros, un sello marca de la casa SEAT en múltiples de sus últimos lanzamientos y que ahora también adquiere CUPRA para su primer turismo de diseño y desarrollo propio. Efrén Vazquez llega en la primera situación del segundo conjunto, sexto de carrera, habiendo mantenido a raya a pilotos con mucha apetito de puntos. Viñales entró en octava situación y Juanfran Guevara obtuvo un resultado con la décima posición. Y es que Cadillac parece haber basado gran de este vehículo en su tecnología, puesto que hay mucho y bueno sobre lo que charlar. El nuevo sistema de conducción semiautónoma estará libre en este nuevo SUV y permitirá a los conductores gozar de una conducción guiada merced a sus sistemas para la navegación y cámaras, garantizando un recorrido seguro a traves de más de 321 km de autovías entre Canadá y USA. También incorporará el cambio de carril en esta función. A través de el accionamiento del intermitente, el vehículo cambiará automáticamente de carril toda vez que sea posible, de forma que no tendremos ni que preocuparnos a la hora de los adelantamientos.
Movilidad sustentable
Parece increíble para muchos de los que nos hemos criado con él pero tras 23 años de uso el logotipo de la Fórmula 1 cambiará de diseño. Liberty Media, la presente dueña de los derechos de esta competición, tiene intención de relanzar la marca de la categoría reina en marzo de 2018. Fijándonos en su diseño, podemos decir que se identifica por usar una estética minimalista que facilita su integración tanto en el mundo digital como en emplazamientos físicos. Liberty Media incluirá la palabra ‘Fórmula 1 para facilitar su identificación, pero su intención es suprimirla con el paso del tiempo cuando la nueva marca cale en la audiencia internacional. Jose 24/10/2009 15:04:23 hola juan jose,yo lo pedí el 3 de septiembre y el lunes me lo inscriben,he tenido que abonar 500 euros de mi comunidad(euskadi)para poder hacerlo,o cuando menos en mi caso,el concesionario me devolvia la señal.Hoy el gobierno central afirma que amplia la ayuda,veremos que pasa con las comunidades que nos han dado por ahí.En mi caso queda pelear por esos 500,eso me dijeron en consumo,aunque difícil.No sé si te servirá de algo.agur.
Toyota gt86 2012, equipamiento
Su modelo de bandera es el Legacy, cuya sexta generación fue presentada en 2014 así como el Outback. Los dos modelos han sido ubicados en un segmento de semilujo con potentes motores y rebosantes accesorios y detalles propios de la categoría premium. Subaru produce aparte de vehículos para el mercado nipón cuatro gamas para exportación: Impreza (turismo del segmento C), Legacy (turismo del segmento D), Outback (deportivo utilitario derivado del Legacy) y Forester (deportivo utilitario sólido). Su novedad más reciente ha sido la presentación de su todoterreno B9 Tribeca, el modelo más grande de la gama. Mas sin duda alguna, una de las novedades más señaladas de esta última década en la que estamos, es la aparición del motor bóxer diésel, que comienza montándose en los modelos Impreza, Forester, Legacy y Outback.
Al parecer, la reciente costumbre de mudar el diseño de los cascos para el Gran Premio de Mónaco, le pudiera traer inconvenientes a Kimi Räikkönen este año. Bernie Ecclestone manifestó que no está de acuerdo con la propuesta gráfica que exhibe en su casco el conduzco finés y por tal razón le ha pedido que utilice su diseño original o que cubra cualquiera de los tributos que le hace a James Hunt. No fue el más caro de todos y cada uno de los turismos subastados, pero sí llama la atención el costo que alcanzó este Porsche 959 Sport, una de las solo 29 unidades construídas que venía de una colección suiza. Esta joyita ha alcanzado un costo de 1.960.000 euros, un nuevo récord para un 959 que solo contaba con 11.281 millas y tres dueños en su historial.
El planeta de la automoción y el del motociclismo se dan la mano en un nuevo proyecto que combina la funcionalidad, la eficiencia y la practicidad de las dimensiones compactas de un coche, con el espíritu deportivo, la emotividad y las altas prestaciones que suelen distinguir al ámbito de las 2 ruedas. Charlamos del Suzuki Misano Concept, un prototipo creado como una tesis por un equipo de estudiantes del Instituto Europeo de Diseño (IED) en Turin, Italia.
Ds crossback y tambiéntense 225: la versión híbrida enchufable de acceso, ya en venta
De momento sólo sabemos que su nombre en código es BP23, denominación que procede de Bespoke Project 2 con 3 asientos, porque su habitáculo se inspira en su ancestro, con un puesto de conducción central y dos asientos que lo flanquean. Dos nuevos motores El Fiesta se comercializará en España hasta con 7 propulsores. En gasolina, va a estar libre con el actual 1.25, con potencias de 60 y 82 CV, y con el nuevo bloque tricilíndrico 1.0 turbo ya visto en el Focus, CMax o BMax en versiones de 100 y 125 CV; este último propulsor sustituye a los actuales motores atmosféricos 1.4 de 96 CV y 1.6 de 120 CV. Mientras que, en diesel, el Fiesta recibe un nuevo 1.5 TDCi de 75 CV que reemplaza al actual 1.4 TDCi de 70 CV y mantiene a la venta el bloque 1.6 TDCi de 95 CV. Todos y cada uno de los motores pertrechan una caja de cambios de cinco velocidades si bien, desde agosto de 2013, el motor de 100 CV dispondrá en opción de una caja automática de doble embrague y seis velocidades y han recibido leves mejoras para resultar más eficaces y no exceder los 120 gramos de C02/km, por lo que ninguna versión del Celebración pagará el impuesto de matriculación.
Masakatsu Nonaka, Ingeniero Jefe del proyecto RAV4, fue la persona que convenció a el resto departamentos de Toyota de que se podía crear un vehículo de producción en serie para situarlo en un segmento ignoto. Aún no se conocía el término todocamino o SUV, por lo que Toyota se adelantó al resto de fabricantes. Bajo las iniciales RC (Racing Coupé), la marca no presenta un coupé de 2 puertas con un diseño atractivísimo que desea mudar la imagen de la marca, eso sí, sin alterar el ADN que Lexus nos está mostrando en sus últimos modelos. Ahora bien, no es oro todo cuanto relumbra. Que no haya carreras ni test programados hasta febrero no quiere decir que los pilotos no tengan deberes. En ese tiempo son muchos los que trabajan de sol a sol para enfrentar 2012 con las máximas garantías posibles. Fernando Alonso tiene fama de ser uno de esos pilotos que se toman muy en serio la preparación de la época, y estos días se ha alejado a Maranello para comenzar a probar la nueva máquina de Ferrari en el simulador.
Ds 55, una nueva edición especial conmemorativa
Desde el punto de vista de Volkswagen, podemos entender que hicieran todo esto para no tener a millones de clientes del servicio cabreados con inconvenientes inherentes a los diésel modernos: atascos de EGR, filtros de partículas taponados, recolectores que se llenan de carbonilla… ¿a que os suena? Para cumplir el objetivo de ofrecer algo diferente, los responsables de la marca del óvalo han creado una familia de modelos distintos (realmente son versiones con diferente estética y nivel de acabado, con las que trata de demostrar su diferente personalidad). En el terreno de la exclusividad pone en competición una versión Vignale desconocida hasta ahora en este segmento (con diseños exclusivos, llantas de aleación de 18 pulgadas, exclusivos detalles exteriores y colores, y asientos de cuero acolchados hexagonales). Para los más deportivos está el STLine, que cuenta con un diseño exterior e interior más dinámico, incluyendo llantas de aleación concretas, rejilla, parachoques delantero y trasero, diseños de faldones laterales, asientos deportivos, pedales de aleación…
Jenson Button, piloto de McLaren y directivo de la GPDA asimismo se halla actualmente en 74 kg y está de acuerdo con Hülkenberg en que debería haber cambios antes de empezar la temporada. Tal vez sería bueno subir los 690 kg de peso mínimo que pone el reglamento 2014 hasta los 700 y de este modo dar más margen a los equipos que se encuentran con el inconveniente de unos sistemas ERS mucho más pesados. El vehículo además de esto cuenta con 5 modos de empleo desde el mando Select Terrain. Desde uno automático a uno deportivo (Sport) que te garantiza siempre contar con los 60 CV eléctricos, aparte de los frecuentes para situaciones de baja adherencia. Hay un programa Snow (para nieve), otro de Sand/Mud (barro arena), y el Rock para zonas de piedras exclusivo de la versión Trailhawk.
